自営業主

マレーシアでの起業当時、何人かの自営業仲間（日本人）と連絡を取りあったり食事をしたりして、いろんな話をしました。この記事では、当時（西暦2000年前半）生き残っていた自営業主と話した「儲け話」をご紹介します。

いよいよテスラがマレーシアでM3モデルの販売を開始しています。このテスラ社、馬国のアンワル首相による優遇措置に助けられているようです。その背景には、長期的な馬国経済の発展が視野にあるようです。

マレーシアでは、自分で運転しないで、ドライバーを使えとよく言いますが、よほど立派なドライバーでない限り、安全であるとはとても言い難い話が多いです。筆者の経験から言っても、やはり日本の運転技術を習得した日本人が自分で運転するのが一番安全です。

馬国でのバンク・チェックの使い方の記事です。あまり知られていないのですが、馬国の一般の小切手は、道に落としたり、紛失したりしても、さして問題はありません。宛先が明確に記載されていれば、他人に現金を持っていかれるリスクは無いのです。詳しくはこの記事にあります。

馬国は産油国なので、エネルギー系の設備投資が盛んです。産業設備の関連企業（世界の機械メーカー）が多数進出してきています。ここにも個人事業の活躍の場所があるわけです。

馬国にはルック・イースト政策というすばらしい留学制度があります。12000人以上の優秀な馬国人が日本社会、日本文化を学びました。そして自営業のオーナーでもルック・イーストの卒業生を採用できるのです。彼らのパフォーマンスは素晴らしいです。

開業したばかりで仕事が無い頃、近隣の日系事業所で不要になった固定資産の処分をサポートしてみた。

せっかく馬国で自立して事業を始めても、全ての時間を自ら客先常駐に向けてしまっては、起業した意味がありません。じっくり考えた上で起業しましょう。

マレーシアの商習慣は表面的には他国と同じように見えますが、個人事業者として市場に入ってみると、思わぬ商習慣の違いに唖然とするのです。これはほんの一例です。