がちで起業してマレーシア在住20年

Batu Cave のカルティケーヤを象徴するムルガン像は、マレーシアで最も高いヒンドゥー教の神像。高さは42.7メートル（140フィート）で、バトゥ洞窟のふもとに位置している。3年の建設期間を経て、2006年1月のタイプーサム祭りで公開されました。

シートベルトの重要性に大きな変化。航空安全の専門家は、乗客がシートベルトの着用についてしばしば軽視しているとしています。気象学者は、レーダーで検知できない「晴天乱気流」が、気候変動の影響で、悪化していると警告しています。

投資貿易産業省（MITI）の発表です。米 Google社は、マレーシア国内で　Google のデータセンターと Google クラウド・リージョンを建設するため、94億RM（20億米ドル、約3,000億円）の投資を決定しました。関係分野で 26,500 の雇用創出、約150.4億RM（約4兆5,120億円）の経済効果が期待されています。

馬国に在住するインフルエンサーについて、税務当局のIRBが集中的に税務申告を要請しています。これは外国人である日本人のブロガーやSNS関係者も注意すべき動きです。IRBには専門の担当官が配置されていて、インフルエンサーとして活躍する個人に直接メールで納税を指導しています。徹底してますね。

大学の学費が非常に高額になっています。マラヤ大学の学士課程のひとつ「英文学」の学位は全７学期でRM56,900（約190万円）、看護学の学位はRM133,000（447万円）の学費がかかる。医師の学位を取得しようとするなら、RM673,200（2,250万円）もの費用がかかります。全て国公立の場合です。私立はもっと高い。

馬国にも、自らの信条と目的を追求して、文字通り命がけで生きている人々がおられます。最近は、SNSを通じて、マレーシア人が遭遇する艱難辛苦、あるいは大成功といった人生のドラマが伝えられています。本日はオンライン報道から、馬国で全国民が共有した２人の命のお話です。

欧州でトップクラスの技術を導入したKLのLRTも、雷や機械的な故障で、最近は月に１回程度、新聞報道に出るような遅れや停滞に悩まされている。どの程度頻繁な問題なのかわからないが、興味深いのは、全ての情報はSNSを通じて旅客に報じられれている事実です。

2023年の日馬貿易は1兆5000億円の実績。日本は、中国、シンガポール、米国に次いで第４位の貿易国とされています。実額では中国が圧倒的で、日本との貿易額の2.6倍。一帯一路の先行きや新幹線の話が気になります。

SQ321の乱気流遭遇で１名の死亡者と複数の重症者を出した事故は、CATという特殊な乱気流の恐ろしさを世界に知らしめました。乱気流が増加していることや、シートベルトの重要性は、ようやく日本でも報道されているようです。CATについて、ご存知でしたか？

世界的にデータセンターの需要は増加しています。データを逸失したり盗まれたりしないために、日本国内の安全な場所に、大容量の電子情報倉庫（データセンター）を設営したいところですが、客先が日本以外ですと、必ずしも日本の国土が最適だという評価にはなりません。